Lyfta hopfällbar rullstol i och ur en bils baklucka

Etiketter

Autoadapt, Elfordonspremie, Elmoped, Eloflex, Elrullstol, Elscooter, Funktionshinder, Handikappad, Hjälpmedel, Kran, Lyftkran, Permobil, Rullstol, Rullstolskran, Tillgänglighet

Foto: Eloflex:s hemsida

När det gäller att få in rullstolar i bilar är det olika förfarande om det gäller hopfällbara och icke hopfällbara samt om personen skall sitta i rullstolen under färd. Detta inlägg handlar enbart om hopfällbara rullstolar.

Nu när elfordonspremien infördes (2018-02-01) för privatpersoner för inköp av eldrivna cyklar, mopeder eller motorcyklar med ett bidrag på 25% av fordonets inköpspris (maximalt 10 000:-) är det många med nedsatt rörlighet som köpt/är intresserade av att köpa en elektrisk rullstol, elscooter eller handelcykel, som avtalet också gäller.

När det gäller hopfällbara manuella eller elektriska rullstolar, även om de är ganska lätta (t.ex. den elektriska Eloflex väger bara 26 kg inklusive batterier) kan det bli ett stort problem att få in eller ut rullstolen ur en bils baklucka. Det är t.ex. vanligt att många äldre rullstolsburna har partners som inte orkar med tunga lyft.
.
Ilastning med ramp Foto: Eloflex:s hemsida

Eloflex har flera tips hur man lastar in rullstolar i en bil.
De fyra vanligaste är:
1. Lyfta in den
2. Häva in den
3. Med hjälp av ramp, säljs t.ex av Jula & Biltema
4. Med hjälp av en kran

Det finns flera firmor som säljer rullstolskranar. Vilken som är bäst och mest prisvärd har jag inte någon vetskap om. Här är några exempel på några firmor som säljer kranar: Autoadapt, Life Bilanpassning och Bilanpassning i Staffanstorp

Carolift 40 Foto: Autoadapts hemsida 

Här följer några exempel på kranar från firman Autoadapt:
För hopfällbara rullstolar finns Carolift 40 som är en flexibel rullstolskran som passar i nästan alla bilmodeller. Den lyfter 40 kg och har en ledande kranarm som kan styra rullstolen genom trånga öppningar och plocka upp rullstolen från trottoaren vid sidan av fordonet. Den har elektrisk lyft/sänkning och manuell rotation.

Youtubefilm från som visar hur Carolift 40 fungerar (Det är möjligt att kranens utformning ändrats eftersom denna film är från 2008-06-12.)
…
.

Carolift 325 Foto: Autoadapts hemsida
Carolift 325 har isärtagbar rullstolskran med eldriven lyft. Kranen är främst tänkt för elrullstolar eller scooter med borttaget säte. De två isärtagna delarna kan placeras varsomhelst i fordonet. Den tyngsta delen väger cirka 6 kg. Manuell rotation och eldriven lyft som styrs via reglage på kranens ovansida.
…
.

Carolift 6000/6900 Foto: Autoadapts hemsida 
Carolift 6000/6900 har en teleskopisk rullstolskran med elektrisk lyft och rotation. Den lyfter upp till 181 kg. Den förskjutna kranarmen tillåter att rullstolen hämtas upp bredvid fordonet. Denna egenskap möjliggör också installationer i kombibilar med lutande bakluckor.
…………………………………….

Vem som skall betala anpassningen

Om man inte själv står för kostnaderna finns följande möjligheter.
I Vårdgivarguiden för Stockholm, står om 1212 Fordonsanpassningar och tillbehör till fordon och vilka hjälpmedel som avses.
Om bilanpassning står det:
” Förskrivare
Arbetsterapeut
Fysioterapeut/Sjukgymnast
Förskrivs i samråd med läkare och hjälpmedelskonsulent.

Förskrivningskriterier
Möjligheten till bilanpassning finns om brukare har behov att sköta dagliga ärenden med hjälp av bil och andra förflyttningshjälpmedel har uteslutits för att uppfylla behovet.

Ersättning för bilanpassning kan sökas av:

Personer mellan 50 – 65 år som ej har arbetsmarknadsanknytning
Personer över 65 år

Övriga hänvisas till försäkringskassan.

Föräldrar till barn med funktionsnedsättning kan söka bidrag via försäkringskassan.
Ersättning kan beviljas upp till 30 000 kronor (exkl. moms) för anpassning av bil.”
…………………………………………………….

Åktips vid funktionsnedsättning med SL-buss

Etiketter

Buss Stockholm handikapp, Rollator buss, Rollator Sl, Rullstol buss, Rullstol SL, SL rörelsehinder, Stockholm buss rörelsehinder, Tillgänglighet SL-buss

.
Jag var 2016-11-15 på en informationstur per buss anordnad av Keolis & Sl som handlade om hur man säkrast åker buss i Stockholm om man är äldre eller har funktionsnedsättning.
I foldern: Information och råd inför bussresan, står det mesta jag skrivit här.
För övrigt gäller nog de flesta råden också om du åker buss i någon annan del av Sverige (min anm.)  

Allmänna råd gällande tillgänglighet på SL-bussar

GÅ PÅ: Vid markeringen på trottoaren där bussens framdörr skall stanna (svarta plattor med kupoler, denna markering finns inte vid alla hållplatser), stanna där och vänta även om det står flera bussar i kö, bussen har skyldighet att hämta upp dig där. Du skall inte behöva springa bakåt och leta reda på bussen.
För synnedsatta finns en högtalare över den främre dörren som talar om bussens nummer och slutdestination.

Alla SL-bussar har lågt insteg – om du har svårt att ta dig upp och föraren inte har sänkt bussen – begär det! (Det är hans skyldighet.) När du kliver på bussen börja med ditt stadigaste ben.
Be chauffören vänta med att köra tills att du satt dig om du har svårt att gå i bussen under gång.

Tillgängligheten i Stockholms skärgård

Etiketter

Rullstol i Sthlms skärgård, Rullstol på Cinderellabåtar, Rullstol på Waxholmsbåtar

Att kunna åka båt ut i Stockholms skärgård är helt fantastiskt och detta är möjligt också om man är rullstolsanvändare.

Finnhamns vandrarhem som jag tidigare skrivit om är allt annat än tillgängligt för personer med rörelsehinder trots att det tidigare hade rullstolssymbol i STF:s katalog. Efter att jag påpekat bristerna för STF, att t.ex. kök och matsal ligger en trappa upp utan hiss har det nu övergått i annan ägo.

Finnhamns Café-Krog är en bra sommarrestaurang med rullstolsramp och RWC-toalett.

Är man rullstolsanvändare och vill övernatta i Stockholms skärgård tror jag att Lillsveds vandrarhem, Utö värdshus och Humlans B&B på Möja, (som har en handikappanpassad lägenhet) är bättre alternativ att åka till. När det gäller hotell har t.ex. Sandhamns seglarhotell flera rullstolsanpassade rum på bottenplanet. Fler ställen kan finnas som jag inte känner till.

Som alternativ kan man göra en dagtripp till många platser i Stockholms skärgård.

Rullstolsresor kommunalt och med färdtjänst

Etiketter

Med rullstol i Göteborg, Med rullstol i Malmö, Med rullstol i Stockholm, Med rullstol i Uppsala, Med rullstol på båt, Med rullstol på buss, Med rullstol på lokaltåg, Med rullstol på spårvagn, Riksfärdtjänst, Tillgänglighet på båt, Tillgänglighet på buss, Tillgänglighet på lokaltåg, Tillgänglighet på spårvagn

Detta inlägg handlar i första hand om Färdtjänst, Riksfärdtjänst och tillgängligheten hos SL (Stockholms Lokaltrafik), Västtrafik (Göteborg med omnejd), Skånetrafiken (Malmö med omnejd) och UL (Upplands lokaltrafik). De ord som är röda har länkar som du kan klicka vidare på.

OBS! Detta inlägg är skrivet i april 2014, uppgifterna som finns i länkarna kan vara inaktuella om du läser detta långt senare. Hittar du något fel, skriv gärna om det i kommentarfältet! Tillgängligheten för rullstolar i Sverige är i jämförelse med många andra länder bra, även om den naturligtvis kan göras betydligt bättre. Jag var nyligen i London, där är det t.ex. mycket sällsynt med hissar eller rulltrappor till tunnelbanan. Speciella sittplatser finns för personer med funktionsnedsättning men hur det är tänkt att de skall komma dit är mig en gåta!

När det gäller färd med rullator (rollator) och rullstol på allmänna färdmedel är tillgängligheten mycket varierande på olika orter i Sverige. Det är stor skillnad länsvis hur funktionshinderanpassad kollektivtrafiken är. Bäst är situationen i Stockholm och sämst i Södermanland. På tabellen i slutet av detta inlägg kan du se i procent hur många tillgänglighetsanpassade bussar, det vill säga bland annat utrustade med ramp, rullstolsplats samt audiovisuellt utrop enligt statistik län för län åren 2023 och 2013. Källa: Sveriges Kommuner och Landsting, SKL.